Zvaničan početak radova na posljednjoj raskrsnici kod Doma zdravlja označio je ulazak izgradnje tramvajske pruge Ilidža – Hrasnica u završnu, ujedno i tehnički najzahtjevniju fazu, čime je otvoren put za spajanje nove trase s postojećom okretnicom na Ilidži.
Zaštita komunalne infrastrukture
Fokus radova na ovoj lokaciji je na podzemnim instalacijama, vrši se opsežno izmještanje i zaštita komunalne infrastrukture kako u budućnosti, ukoliko dođe do nekog problema, ne bi morali kopati prugu za pristup.
Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta najavio je da bi se prve testne vožnje novom prugom mogle realizovati već krajem proljeća, nakon čega slijedi zakonska procedura tehničkog prijema.
Stanovnike Hrasnice i okolnih naselja prevozit će 25 novih tramvaja na potpuno obnovljenoj i proširenoj dionici. Mještani su izrazili veliko zadovoljstvo, a oni stariji jedva čekaju da se ostvari obećanje decenijama staro.
Također, važno je napomenuti da je neizbježna izmjena režima saobraćaja zbog čega se na terenu podrazumijeva da se od kružnog toka prema Butmiru saobraćaj odvija dvosmjerno na lijevoj strani kolovoza, autobuske linije koje koriste ovu trasu voze po izmijenjenim i prilagođenim rutama, a Ministarstvo saobraćaja KS i MUP će kontinuirano pratiti protok vozila i prilagođavati signalizaciju stanju na terenu.
Završena većina radova
Završeno je gotovo 80 posto planiranih radova, dok se na raskrsnici rješavaju instalacije, na ostatku trase izvode se završni radovi poput izgradnje armirano-betonske ploče, opremanje tramvajskih stajališta, postavljanje kontaktne mreže te izgradnja elektrovučnih podstanica koje su ključne za napajanje mreže električnom energijom (jedna je u poodmakloj fazi, dok se uskoro očekuje početak radova na drugoj).
Nakon završetka radova na ovoj raskrsnici, mašine se sele na samu okretnicu Ilidža, čime će se kompletirati ovaj višedecenijski projekt koji će značajno unaprijediti kvalitet života građana Ilidže i Hrasnice.
Velika investicija
Rekonstrukcija tramvajske okretnice na Ilidži bit će dio projekta izgradnje pruge prema Hrasnici. Ovaj infrastrukturni poduhvat spada među najveće poslijeratne javne investicije u Kantonu Sarajevo, s vrijednošću većom od 50 miliona konvertibilnih maraka, a finansira se putem kredita Evropske banke za obnovu i razvoj, dok ulogu investitora ima Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo.
