Uskoro radovi na nastavku sanacije ceste Jablanica – Blidinje
U Javnom preduzeću „Ceste Federacije BiH“ uskoro očekuju potpisivanje ugovora za nastavak sanacije magistralne ceste M-17.5 Jablanica – Blidinje u vrijednosti od gotovo milion maraka, otkrio je Ljubo Pravdić, direktor „Cesta FBiH“.
Podsjetimo, nakon razornih poplava ta cesta, koja je bila drastično uništena, poslije urgentnih radova, puštena je u promet za sva vozila do 3,5 tone ukupne mase početkom jula.
Nastavak radova
U međuvremenu se pristupilo izradi projektne dokumentacije za kompletnu sanaciju koja je procijenjena na 14 miliona KM i za šta bi dodatna sredstva trebala osigurati Vlada FBiH. Sredstva za nastavak sanacije su osigurana iz Plana poslovanja ove javne kompanije, a nastavak radova se odnosi na poddionicu Jablanica – Kosne Luke.
– Očekujemo da će više razine vlasti osigurati dio sredstava za sanaciju ceste Jablanica – Blidinje, jer do sada nismo dobili ništa za sanaciju šteta od poplava od drugih razina vlasti – kazao je Pravdić za „Avaz“.
Također, Pravdić nam je rekao da će otpočeti i tenderska procedura za sanaciju magistralne ceste M-17, Sarajevo-Mostar, na lokalitetu Komadinovo vrelo. S tim radovima, napomenuo je, nisu mogli početi ranije zbog ljetne sezone i ogromnih gužvi na toj putnoj komunikaciji.
Pohaban asfalt
S druge strane, „Ceste FBiH“ pripremaju aktivnosti na rekonstrukciji dionice na novoj cesti Stolac – Neum na potezu prema Drenovcu, koja je u dužini od devet kilometara jedina ostala u prijeratnom stanju. S obzirom na to da je na tom dijelu ceste asfalt pohaban, a širina krivudavog dijela ceste na izlazu iz Stoca manja od zakonom propisane, rekonstrukcija je neophodna.
– Uradili smo projektnu dokumentaciju, a nažalost, dugo smo čekali od Gradske uprave Stolac dostavljanje neophodne dokumentacije, ali, evo, sada će otpočeti postupak rješavanja imovinsko-pravnih poslova. Radovi bi se trebali finansirati sredstvima iz kredita Svjetske banke i Evropske banke za obnovu i razvoj. Međutim, pregovore ćemo otpočeti, vjerovatno, u novembru, najprije sa Svjetskom bankom. Činjenica je da je taj proces efektivnosti kredita i sve druge aktivnosti uz to traju duže, pa bi natječaj u najboljem slučaju mogao biti raspisan u drugoj polovini naredne godine – ispričao nam je Pravdić.
Tri faze
– Rekonstrukcija stolačke dionice, prema projektnoj dokumentaciji, sastoji se iz tri faze. Prva se odnosi na sami izlaz iz Stoca, gdje bi bili izvođeni radovi na proširenju ceste, a druga faza podrazumijeva postavljanje novog asfaltnog sloja. U konačnici, na izlazu iz krivine prema Drenovcu bila bi izgrađena nova trasa u dužini od dva kilometra.
