Brod za kontejnerski transport koji je povezan s francuskom firmom za brodarstvo i logistiku CMA CGM, navodno je postao prvi brod sa zapadnoevropskim vezama koji je prešao Hormuški moreuz od početka rata u Iranu.
Brod CMA CGM Kribi, pod malteškom zastavom i u vlasništvu treće najveće svjetske kompanije za kontejnerski transport, plovio je istočno iz voda u blizini Dubaija u četvrtak popodne.
Podaci o praćenju broda pokazali su da je brod prenosio informacije o francuskom vlasništvu dok je prolazio uz iransku obalu, navigirajući kroz odobreni koridor između ostrva Qeshm i Larak.
Brod je, kao i mnogi drugi brodovi koji nisu iranski, ostao neaktivan u Zaljevu od početka marta, nakon što je sukob značajno smanjio komercijalni saobraćaj.
CMA CGM, u većinskom vlasništvu porodice Saade, navodno je koordinirao tranzit sa iranskim pomorskim vlastima.
Pretpostavlja se da brod plovi ka Pointe Noireu u Republici Kongo, kao dio usluge koja povezuje Indiju, Zaljev Bliskog istoka i Afriku. Njegov prolazak slijedi ranije uspješne tranzite brodova povezanih s Kinom.
U četvrtak je iranski zamjenik ministra vanjskih poslova Kazem Gharibabadi također najavio da zemlja priprema protokol s Omanom kako bi osigurala saobraćaj kroz Hormuški moreuz, prema iranskim državnim medijima.
Islamistička Revolucionarna Garda (IRGC) navodno planira naplaćivati takse počevši od jednog dolara po barelu, uz mogućnost plaćanja u kineskom juanu ili stabilnim kriptovalutama.
Navodno se razmatra i zahtjev da brodovi dostavljaju detaljne podatke posrednicima povezanim s IRGC-om za odobrenje, a pristup bi se određivao prema sistemu rangiranja zemalja.
